Motor |
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El motor del Ithaca es un Farymann, alemán, de 26 HP, con dos cilíndros en V.
Este tipo de motor fue muy utilizado en Alemania por los camiones recolectores de basura.
Tiene para instalar circuito de agua abierto y/o cerrado.
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Agujereando planchuelas que formarán parte de la cuna del motor.
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Sobre ellas se apoyan las patas de proa del motor.
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El Portugués, qué tipazo, su ayuda con el motor fue imprescindible.
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Se llega a ver el volante del motor, enorme y pesadísimo.
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Patricia y el Portugués colocando el motor en la cuna.
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El Portugués dándole unas clases técnicas a Patricia.
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Patricia construyendo el soporte de la trampa de agua para el motor.
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El morse del Farymann.
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